|
||||||
|
|
|||||
|
|
Для иностранных инвесторов деловой климат Белоруссии пока что непривлекателен.
14.08.2009 14:28
На современном этапе экономического развития Беларусь пока что не
является самой благоприятной страной для инвесторов, однако за
последнее десятилетие условия привлечения иностранных инвестиций
значительно изменились. В этом можно убедиться, если просмотреть
статистику за данный период, её сегодня проще всего найти в Интернете.
А благодаря такой услуге, как продвижение сайтов, необходимые вам Интернет-ресурсы выводятся на первые места в поисковых системах.
Число иностранных инвесторов в Беларуси может существенно возрасти за счет внедрения выгодных условий ведения частного бизнеса. На сегодняшний день страна со 115 места в рейтинге развития бизнеса Всемирного банка переместилась на 85-ое, что уже является хорошим показателем. В прошлом году в Белоруссию было привлечено 6,5 миллиардов долларов, а за первый квартал текущего года - уже 2 миллиарда. Однако, чтобы прямые иностранные инвестиции и дальше преумножались, необходима привлекательная инфраструктура. При этом важную роль для инвесторов играет уровень развития гостиничного бизнеса и состояние дорог Белоруссии. Должна существовать возможность выгодного реинвестирования капитала. Но в то же время глобальная реструктуризация для страны невыгодна с финансовой точки зрения, особенно в условиях кризиса. В качестве выхода чиновники видят привлечение частного капитала, но в Беларуси найдется очень мало таких активных бизнесменов, поскольку система государственного и частного партнерства до сих пор не отлажена. Иностранные инвесторы должны знать, что деловой климат Беларуси стабилизируется, что требует подтверждения фактами. И откладывать рассмотрение данного вопроса не позволительно, поскольку страна может лишиться огромных инвестиций. Для начала следует наладить схему государственно-частного партнерства. Тогда такие проблемы как строительство новых дорог и гостиниц высшего класса могут быть решены. Подобным примером служит строительство в России дороги из Санкт-Петербурга в Москву. Проект был осуществлен как на государственные деньги, так и на средства частного инвестора. |
|||||
| ||||||